Air Algérie : L’offre Otla pour l’été 2025, une réduction de 60 % sous tension
Lors d’une conférence de presse, donnée lundi dernier, le PDG d’Algérie a lancé l’offre Otla pour l’été 2025, offrant une réduction allant jusqu’à 60 % sur ses vols internationaux et nationaux. Toutefois, la promotion introduite mercredi dernier sur le compte Facebook de la compagnie, a suscité des avis partagés et des interrogations sur la transparence des prix.
Le secteur aérien algérien va connaître, cet été 2025, des prix attractifs sur les billets d’avion avec l’offre Otla lancée par Air Algérie. Cette opération a pour but de rendre les voyages plus accessibles, notamment pour la diaspora algérienne, mais n’est pas sans controverses. En effet, la communication autour de la promotion affichant une réduction de 60 % est contestée notamment par les voyageurs qui s’interrogent sur la véritable nature de cette offre, en raison d’une incompatibilité entre les tarifs affichés et la réduction annoncée.
L’offre Otla pour l’été 2025 séduisante mais controversée

Après l’annonce de l’offre de 50% pour le mois de ramadan prochain. L’offre Otla, présentée par le PDG d’Air Algérie, M. Hamza Ben Hamouda, lors d’une conférence de presse à Alger le 13 janvier 2025, vise à répondre aux attentes croissantes des voyageurs, en particulier ceux de la diaspora algérienne. Qui traditionnellement observe une forte augmentation des passagers durant la période estivale, notamment sur les liaisons vers l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique. M. Ben Hamouda a déclaré : « Notre objectif est de rendre les voyages aériens plus accessibles à tous, tout en maintenant nos standards élevés de sécurité et de confort. »
L’offre Otla propose des réductions pouvant atteindre 60 % sur les billets d’avion pour diverses destinations internationales et nationales. Valable du 17 janvier au 1er juin 2025, elle concerne les voyages effectués entre le 1er juin et le 31 août 2025, période particulièrement prisée par les Algériens de la diaspora ainsi que par les touristes étrangers.
Cependant, les premières réactions des voyageurs et des membres de la diaspora montrent un malaise persistant. Beaucoup estiment que les prix demeurent trop élevés, en dépit des réductions annoncées. Le député de la diaspora, Abdelwahab Yagoubi, a mis en lumière une incohérence entre les promotions affichées et les tarifs réels en donnant l’exemple d’une famille de cinq personnes, qui se voit contrainte de débourser « 2 040 € soit 50 millions pour un vol de deux heures », un montant jugé excessif même avec la promotion.
Bien que les prix soient réduits, ils semblent moins accessibles que prévu, surtout pour les familles nombreuses ou les personnes à revenus modestes. Les critiques soulignent un manque de transparence sur la manière dont les réductions ont été calculées, ainsi que des doutes sur la véritable compétitivité des tarifs proposés par Air Algérie. Cet état de fait ravive d’anciennes tensions concernant les pratiques tarifaires de la compagnie nationale.
Les enjeux d’une offre complexe : entre ambition et déception
En dépit de telles critiques, l’offre Otla présente en elle-même une initiative ambitieuse pour Air Algérie, qui souhaite accueillir davantage de passagers en période estivale. En effet, cette promotion s’inscrit dans une stratégie plus globale visant à renforcer les liens entre l’Algérie et sa diaspora, mais également à développer le tourisme intérieur, en particulier vers les destinations du Grand Sud de l’Algérie. L’offre Otla concerne plusieurs grandes lignes internationales, à Paris, Marseille, Istanbul et Tunis, mais aussi les trajets domestiques. L’accent est mis sur le développement des liaisons vers le Sud du pays, où la demande est en forte croissance.
Les voyageurs désirant profiter de cette offre peuvent acheter leurs billets via plusieurs canaux : le site internet officiel d’Air Algérie, ses agences, mais aussi les agences agréées. La flexibilité d’achat des billets est un moyen de toucher un plus large public. Toutefois, la question sur la réelle réduction demeure au centre des préoccupations, posée par certains voyageurs et responsables de la diaspora, reposerait finalement sur une perception de prix trop (très) élevés, en dépit d’une réduction annoncée.
D’un point de vue stratégique, Air Algérie semble anticiper une forte demande en augmentant ses capacités de transport durant l’été, en proposant des vols supplémentaires, ou encore en renforçant sa flotte. Pourtant, face à des prix jugés trop élevés par une partie de sa clientèle, elle devra probablement ajuster sa politique de prix pour la réussite de ses actions.
Une offre de voyage pas forcément avantageuse
L’offre Otla, censée satisfaire la clientèle, soulève l’éternelle question de la transparence des prix chez Air Algérie. En 2024, la compagnie a pris plusieurs mesures pour assouplir sa politique tarifaire, mais la problématique du rapport qualité-prix demeure prégnante. Les voyageurs expriment un sentiment de déception quant à l’accessibilité réelle de cette offre. Des comparaisons ont été faites avec d’autres tarifs, et certains doutent de la réalité de cette réduction. Si la réduction de 60 % pourrait rendre certains trajets plus accessibles, l’absence de précision sur les prix de référence rend impossible l’évaluation de l’offre.
Un renouvellement stratégique de la flotte et des infrastructures
Lors de cette conférence de presse, Hamza Ben Hamouda a annoncé que la compagnie continue à développer son réseau avec l’ouverture prévue de nouvelles lignes internationales et l’amélioration de son réseau domestique. Parmi les nouvelles destinations internationales, Air Algérie va relier Abuja (Nigéria), pour sa première entrée sur le marché ouest-africain, en réponse à la demande croissante des échanges économiques entre l’Algérie et le Nigéria, deux grands pays du continent.
La ligne vers Amsterdam (Pays-Bas), qui s’inscrit dans la même stratégie, a pour objectif de renforcer la connectivité avec l’Europe du Nord, notamment pour les voyageurs d’affaires et la diaspora algérienne vivant aux Pays-Bas et alentours, mais surtout de contribuer à l’amélioration de l’expérience client, indispensable pour fidéliser une clientèle qui, malgré les critiques d’aujourd’hui, reste attachée à sa compagnie nationale.
Parallèlement, la compagnie se concentre également sur l’amélioration de ses liaisons internes. Dès février 2025, Air Algérie lancera 68 nouvelles liaisons internes, dont 44 vers le Sud, région à forte expansion économique et touristique, et 24 vers le Nord, pour relier les grandes villes du pays dans une meilleure connectivité. Ces lignes visent à permettre un meilleur service des infrastructures, complété par un réseau aéroportuaire lié à son élargissement au transport aérien, sur tout le territoire national.
Pour accompagner cette expansion, Air Algérie prévoit aussi d’importants investissements pour le renouvellement et la modernisation de sa flotte. La compagnie reçoit plusieurs nouveaux appareils à partir de 2025, dans le respect des normes internationales de sécurité et de rentabilité énergétique, tout en offrant un maximum de confort pour les passagers.
Au cours de la même conférence, Hamza Ben Hamouda a présenté un bilan positif pour 2024 avec une hausse de 10 % du nombre de passagers, indicatif de la confiance retrouvée des voyageurs. La direction a également mis en avant les bons résultats financiers de la compagnie, revenue progressivement dans une dynamique de rentabilité après les difficultés dues à la pandémie. Cette reprise a permis à Air Algérie d’indemniser jusqu’à plus de 10 000 billets annulés au cours de la crise sanitaire, un geste apprécié des clients et qui a par conséquent favorisé leur fidélisation à l’égard de la compagnie.